List Arrivals, Sailings and Events
What/When | Ship | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
News EventThursday, February 3, 1966 @ 0900The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
CITY OF LICHFIELD ( 1961 - 1978 General cargo liner 433 feet long of Ellerman Line, London) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CITY OF LICHFIELD arrived at Tail-of-the-Bank anchorage off Greenock from Cardiff (South Wales, UK) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1000The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
CLONLEE (1965-1973 General cargo coaster 183 feet long of Shamrock Shipping/ C.S. Brown / George Bell, Dublin = formerly ICI's CALCIUM) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLONLEE arrived at Tail-of-the-Bank anchorage off Greenock with gypsum from Dundalk (Ireland / Eire) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship MovementThursday, February 3, 1966 @ 1145 |
NORBETH (General cargo ship / bulk carrier 510 feet long) ... in 1966 |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NORBETH without boatmen shifts 23 feet astern at berth 4 Meadowside Quay, Glasgow |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Can anyone please give information – owners, etc. of NORBETH in 1966. Shifts : 26 January from 1645 to 1745 hours shifted 45 feet astern using 3 boatmen. 3 February at 1145 hours shifted 23 feet astern, no boatmen used.
Bunkered : 25 January bunkered 290 tons fuel oil from oiler CLANITY. 4 February bunkered 340 tons fuel oil from oiler CLYDE ENTERPRISE.
On ground : First Low Water: draught forward 28’ 06” aft 28’ 09” alongside quay, vessel upright. Second Low Water: draught forward 26’ 05” aft 29’ 00” and 5 feet off quay, vessel upright. Third Low Water: draught forward 27’ 06” aft 29’ 00” and 5 feet off quay, vessel upright. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, February 3, 1966 @ 1530 |
LAIRDSGLEN (1954-1974 Livestock / general cargo ship 298 feet long of Burns and Laird Lines, Glasgow) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAIRDSGLEN arrives at Stobcross from Glasgow Harbour to load one heavy lift for Dublin |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SailingThursday, February 3, 1966 @ 1615 |
LAIRDSGLEN (1954-1974 Livestock / general cargo ship 298 feet long of Burns and Laird Lines, Glasgow) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
BENMHOR (1952-1973 General cargo ship of William Thomson's Ben Line, Edinburgh : 1973 Scrapped) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BENMHOR left Bugo (Northern Mindanao, Phillipines) for Manila (Philippines) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
BENLOYAL (1959-1978 General cargo liner 550 feet long of William Thomson's Ben Line, Edinburgh : scrapped 1978) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BENLOYAL left London (England, UK) for Suez (Egypt) .. the southern exit from the Suez Canal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
AMERICAN PRESS (1948-1967 General cargo ship 460 feet overall of United States Line, New York : 1971 scrapped) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AMERICAN PRESS with general cargo for New York passes Tail-of-the-Bank anchorage off Greenock |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
SPICA (in 1966 Oil Tanker in Clyde) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tanker SPICA outbound for Milford Haven passes Tail-of-the-Bank anchorage off Greenock |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, February 3, 1966 @ 1800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
LOCH SEAFORTH (1947-1973 Passenger / cargo vessel 240 feet 70m long of David MacBrayne Ltd, Glasgow : Scrapped in Troon in 1973) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LOCH SEAFORTH outbound for West Highlands passes Tail-of-the-Bank anchorage off Greenock |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship MovementThursday, February 3, 1966 @ 2122 |
HOPECREST ( 1961 - 1969 General cargo ship 501 feet long of Hopemount Shipping Co. Ltd. / Stott, Man & Fleming, Newcastle : 1984 scrapped at Gadani Beach, Pakistan) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HOPECREST leaves 3 Meadowside Quay for 8 West Basin, Yorkhill, Glasgow |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship MovementThursday, February 3, 1966 @ 2215 |
HOPECREST ( 1961 - 1969 General cargo ship 501 feet long of Hopemount Shipping Co. Ltd. / Stott, Man & Fleming, Newcastle : 1984 scrapped at Gadani Beach, Pakistan) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cargo ship HOPECREST arrives in West Basin, Yorkhill, Glasgow from 3 Meadowside Quay |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, February 3, 1966 @ 2255 |
NURMAHAL (1959-1975 General cargo ship 442 feet long of Asiatic SN / Hain-Nourse Line/ P & O, London) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hain-Nourse's cargo ship NURMAHAL arrives in Glasgow light-ship from Leith |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, February 3, 1966 @ 2320 |
WILLIAM J EVERARD (1963-1982 General cargo coaster 244 feet long of F.T. Everard Line, London) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Everard's coaster WILLIAM J EVERARD arrives in Glasgow from Gothenburg (Sweden) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventFriday, February 4, 1966 @ 0800The date is correct but time is unknown and the time shown here is only our best estimate |
CARINTHIA (1955-1968 Passenger / cargo liner 608 feet long of Cunard Line, Liverpool) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CARINTHIA on cruise due at Liverpool 4 February |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|