List Arrivals, Sailings and Events
What/When | Ship | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ship MovementSaturday, February 26, 1966 @ 0830 |
AMERICAN PACKER (1948-1970 General cargo ship 460 feet long of United States Line, New York) |
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AMERICAN PACKER starts to shift 500 feet ahead at berth 2 to berth 1 Meadowside Quay, Glasgow |
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Ship EventSaturday, February 26, 1966 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
HOLENDRECHT (1958-1978 Bulk carrier 541 feet overall of Phs van Ommeren, Rotterdam : 1982 scrapped) |
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HOLENDRECHT at Meadowside Quay, Glasgow bunkers 380 tons fuel oil from oiler CLANITY |
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Bunkered On 25th February bunkered 370 tons of fuel oil and 90 tons of diesel from oiler CLANITY. On 26th February bunkered 380 tons of fuel oil from oiler CLANITY.
On Ground. At 1st low water, draught forward 29’ 03” and aft 30’ 00”, vessel 7’ 00” off quay and upright. At 2nd low water, draught forward 27’ 10” and aft 30’ 00”, vessel 4’ 00” off quay and upright. At 1820 hours the Tide Gauge at Govan showed 5’ 07” At 1850 hours on 19th February the Tide Gauge at Govan showed low water 6’ 00,” and vessel’s draught forward was 27’ 06” and aft 29’ 06” and was lying 5’ 00” off the quay and upright. At 1930 hours, low water on 20th February vessel was on the ground, 5 feet off the quay and upright and draught forward 27’ 11” and aft 29’ 11.” |
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Ship EventSaturday, February 26, 1966 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
CLANITY ((1956 -1969 Coastal and Harbour oiler 171 feet long of F T Everard, London) |
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CLANITY bunkers HOLENDRECHT at Meadowside Quay, Glasgow with 380 tons of fuel oil |
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Ship MovementSaturday, February 26, 1966 @ 0900 |
AMERICAN PACKER (1948-1970 General cargo ship 460 feet long of United States Line, New York) |
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AMERICAN PACKER finishes shifting 500 feet ahead and now in berth 1 Meadowside Quay, Glasgow |
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ArrivalSaturday, February 26, 1966 @ 1140 |
RINGDOVE (a cargo vessel of General Steam Navigation, London) |
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General Steam's cargo liner RINGDOVE arrives in Glasgow from Bordeaux (France) via Dublin |
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SailingSaturday, February 26, 1966 @ 1600The date shown is the date advertised on the published timetable |
RAJULA (1926-1973 Passenger / cargo liner 462 feet long of British India Steam Navigation Co Ltd., London : Scrapped 1974) |
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British India's RAJULA leaves Penang for Madras and Nagapattinam (India) |
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J.S. of Southend-on-Sea, England contributes a copy of the British India Steam Navigation Company sailing notice for their services from Singapore, Port Swettenham and Penang in February, March and April 1966. |
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SailingSaturday, February 26, 1966 @ 1600The date shown is the date advertised on the published timetable |
BAMORA (1961-1971 General cargo ship of British India Steam Navigation Co. Ltd, London) |
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British India's BAMORA leaves Penang for Rangoon (Burma) and Calcutta (India) |
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J.S. of Southend-on-Sea, England contributes a copy of the British India Steam Navigation Company sailing notice for their services from Singapore, Port Swettenham and Penang in February, March and April 1966. |
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Ship EventSaturday, February 26, 1966 @ 1700The date shown is the date advertised on the published timetable |
CHANDA (1944-1969 General cargo ship of British India Steam Navigation Co Ltd., London) |
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British India's CHANDA closes at Penang for Hong Kong, Kobe, Nagoya and Yokohama |
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J.S. of Southend-on-Sea, England contributes a copy of the British India Steam Navigation Company sailing notice for their services from Singapore, Port Swettenham and Penang in February, March and April 1966. |
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SailingSaturday, February 26, 1966 @ 1840 |
LAURENTIA (1947 - 1967 Passenger/cargo liner 455 feet long with Donaldson Line, Glasgow : 1967 Scrapped in Valencia, Spain) |
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LAURENTIA left Halifax (Nova Scotia) for Greenockl |
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ArrivalSunday, February 27, 1966 @ 0220 |
SUNDALE (1964- General cargo ship 419 feet overall of A/S I.M.A., Oslo) |
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Saguenay's SUNDALE arrives in Glasgow from Halifax (Canada) via Newport (South Wales) |
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News EventSunday, February 27, 1966 @ 0600The date shown is the date advertised on the published timetable |
CITY OF COLOMBO (1956-1977 General cargo ship of Ellerman Lines, London : Scrapped in 1979) |
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Ellerman's CITY OF COLOMBO arrives at Penang from Middlesborough, Havre and Marseilles |
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Ship EventSunday, February 27, 1966 @ 0800DATE is correct but ACTUAL TIME is not known - any TIME SHOWN is our estimate for guidance only |
BENLEDI (1965-1972 General cargo liner 563 feet long of Ben Line, Edinburgh) |
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BENLEDI at Bangkok Feb 27 for Hong Kong |
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ArrivalSunday, February 27, 1966 @ 0800The date shown is the date advertised on the published timetable |
BAMORA (1961-1971 General cargo ship of British India Steam Navigation Co. Ltd, London) |
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British India's BAMORA due at Penang from Port Swettenham |
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J.S. of Southend-on-Sea, England contributes a copy of the British India Steam Navigation Company sailing notice for their services from Singapore, Port Swettenham and Penang in February, March and April 1966. |
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SailingSunday, February 27, 1966 @ 1530 |
TRENEGLOS (1964-1974 tramp-cargo ship 509 feet long of New Zealand Shipping Co. / Hain-Nourse Ltd, London : Scrapped 1985) |
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Hains cargo ship TRENEGLOS leaves Glasgow for Cape Town via Swansea and Birkenhead |
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ArrivalSunday, February 27, 1966 @ 1530 |
STARLIGHT (1937 - 1967 Clyde puffer lighter Crinan Canal type 66 feet long of Light Shipping Co. / Ross & Marshall Ltd., Greenock : 1967 scrapped at Bowling)) |
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Puffer STARLIGHT arrives in Glasgow with a cargo of crushed granite from Loch Fyne |
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