List Arrivals, Sailings and Events
What/When | Ship | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SailingWednesday, March 16, 1966 @ 1110 |
TULIPBANK (1952-1979 Steam Petroleum Oil sludge Tank cleaning vessel 164 feet long of Foster Wheeler Process) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SailingWednesday, March 16, 1966 @ 1620 |
APOLLON |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
APOLLON leaves Glasgow light-ship for Newport and Swansea |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship EventWednesday, March 16, 1966 @ 1700 |
CLAN MACTAGGART (1949-1971 General cargo ship 507 feet overall of Cayzer, Irvine & Co Ltd / Clan Line) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLAN MACTAGGART closes at Glasgow March 16 for receiving cargo for South and East Africa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLAN LINE
FAST LINER SERVICES
SOUTH AND EAST AFRICA
DURBAN, LOURENCO MARQUES AND BEIRA * § CLAN MACNAIR Closing Glasgow Mar 7 … B’head Mar 15 * CLAN MACTAGGART Closing Glasgow Mar 16 B’head Mar 25 CLAN MACTAVISH Closing Glasgow Mar 28 B’head Apr 5 *Also calls Teneriffe § Also calls Luanda and Lobito
LOBITO, WALVIS BAY, CAPE TOWN, PORT ELIZABETH, EAST LONDON, DURBAN, LOURENCO MARQUES and BEIRA CLAN FINLAY Closing Glasgow Mar 17 … Swansea Mar 21 … B’head Mar 29
CEYLON, INDIA and PAKISTAN
PORT SAID, SUEZ, AQABA, ADEN, CHITTAGONG and CHALNA CLAN GRANT Closing Glasgow Mar 18 B’head Mar 28
Vessels have liberty to call at other ports either on or out of route
For all information apply to CAYZER, IRVINE & CO. LTD. LONDON, LIVERPOOL and 109 HOPE STREET, GLASGOW Telephone CENtral 7050
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalWednesday, March 16, 1966 @ 1730 |
TULIPBANK (1952-1979 Steam Petroleum Oil sludge Tank cleaning vessel 164 feet long of Foster Wheeler Process) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship EventWednesday, March 16, 1966 @ 1730 |
ANDANIA (1960-1969 Refrigerated / General cargo liner 490 feet long of Cunard Line) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TULIPBANK comes alongside ANDANIA to clean her tanks |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SailingWednesday, March 16, 1966 @ 1800The date shown is the date advertised on the published timetable |
BULIMBA (1959-1971 General cargo ship of British India Steam Navigation Co. Ltd, London) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
British India's BULIMBA left Fremantle (Australia) for Singapore, Port Swettenham and Penang |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J.S. of Southend-on-Sea, England contributes a copy of the British India Steam Navigation Company sailing notice for their services from Singapore, Port Swettenham and Penang in February, March and April 1966. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
News EventThursday, March 17, 1966 @ 1000 |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1966 Advertisment for Chief and Second Engineers for Booth Steamship Co. Ltd, Liverpool |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHIEF and SECOND ENGINEERS with First Class Motor Certificates required for NEW YORK / NORTH BRAZIL service. Twelve months’ engagement.
Apply Booth Steamship Co. Ltd., Cunard Buildings, Liverpool 3
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, March 17, 1966 @ 1010 |
SIR WILLIAM H RAEBURN (1928-1972 Clyde Navigation Trust's 120 feet long small grab dredger) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship MovementThursday, March 17, 1966 @ 1645 |
ROMNEY (1952-1978 General cargo ship 472 feet long of Lamport & Holt Line, Liverpool :1978 Scrapped) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lamport & Holt's ROMNEY shifts from Meadowside Quay to Prince's Dock, Glasgow |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, March 17, 1966 @ 1700 |
TULIPBANK (1952-1979 Steam Petroleum Oil sludge Tank cleaning vessel 164 feet long of Foster Wheeler Process) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship EventThursday, March 17, 1966 @ 1700 |
CLAN FINLAY (1962-1968 General cargo liner 497 feet long 16 knots of Clan Line, Glasgow) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLAN FINLAY closes at Glasgow March 17 for receiving cargo for South and East Africa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLAN LINE
FAST LINER SERVICES
SOUTH AND EAST AFRICA
DURBAN, LOURENCO MARQUES AND BEIRA * § CLAN MACNAIR Closing Glasgow Mar 7 … B’head Mar 15 * CLAN MACTAGGART Closing Glasgow Mar 16 B’head Mar 25 CLAN MACTAVISH Closing Glasgow Mar 28 B’head Apr 5 *Also calls Teneriffe § Also calls Luanda and Lobito
LOBITO, WALVIS BAY, CAPE TOWN, PORT ELIZABETH, EAST LONDON, DURBAN, LOURENCO MARQUES and BEIRA CLAN FINLAY Closing Glasgow Mar 17 … Swansea Mar 21 … B’head Mar 29
CEYLON, INDIA and PAKISTAN
PORT SAID, SUEZ, AQABA, ADEN, CHITTAGONG and CHALNA CLAN GRANT Closing Glasgow Mar 18 B’head Mar 28
Vessels have liberty to call at other ports either on or out of route
For all information apply to CAYZER, IRVINE & CO. LTD. LONDON, LIVERPOOL and 109 HOPE STREET, GLASGOW Telephone CENtral 7050
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship EventThursday, March 17, 1966 @ 1700 |
SERBISTAN (1966-1973 General cargo liner 503 feet long of Frank C. Strick, London) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frank C. Strick's SERBISTAN closes for receiving cargo at Glasgow for Persian Gulf |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PERSIAN GULF FROM SCOTLAND
STRICK & ELLERMAN LINES
m.v. SERBISTAN Receiving Glasgow …………. 8th – 17th March 1966 for KUWAIT, BAHRAIN, KHORRAMSHAHR, BASRAH (BAGHDAD, MOSUL, KIRKUK), DAMMAM, UMM SAID, DUBAI
m.v. BELLE ETOILE Receiving Grangemouth ………. 10th - 17th March 1966 for BANDAR SHAHPUR, KHORRAMSHAHR, BASRAH (BAGHDAD, MOSUL, KIRKUK), DAMMAM
For further details apply FRANK C. STRICK & CO. (Glasgow) LTD., 95 Bothwell Street, Glasgow C 2 Telephone CITy 6131
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ship EventThursday, March 17, 1966 @ 1700 |
BELLE ETOILE (1965-1970 General cargo ship 432 feet long formerly British India's LANDAURA of Mauritius Steam Navigation Company / Rogers & Company, London : Scrapped 1972) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chartered ship BELLE ETOILE closes for receiving cargo at Grangemouth for Persian Gulf |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PERSIAN GULF FROM SCOTLAND
STRICK & ELLERMAN LINES
m.v. SERBISTAN Receiving Glasgow …………. 8th – 17th March 1966 for KUWAIT, BAHRAIN, KHORRAMSHAHR, BASRAH (BAGHDAD, MOSUL, KIRKUK), DAMMAM, UMM SAID, DUBAI
m.v. BELLE ETOILE Receiving Grangemouth ………. 10th - 17th March 1966 for BANDAR SHAHPUR, KHORRAMSHAHR, BASRAH (BAGHDAD, MOSUL, KIRKUK), DAMMAM
For further details apply FRANK C. STRICK & CO. (Glasgow) LTD., 95 Bothwell Street, Glasgow C 2 Telephone CITy 6131
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ArrivalThursday, March 17, 1966 @ 1800 |
ELDERSLIE (1924-1973 Grab Hopper Dredger 182 feet long owned by Clyde Navigation Trust / Clyde Port Authority, Glasgow) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SailingFriday, March 18, 1966 @ 0815 |
TULIPBANK (1952-1979 Steam Petroleum Oil sludge Tank cleaning vessel 164 feet long of Foster Wheeler Process) |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|