List Arrivals, Sailings and Events
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ArrivalTuesday, March 17, 1964 @ 0325 |
SPANIEL (1955-1973 Coaster handling containers, trailers and flats, 224 feet long of Link Line/ Coast Line : 1981 Scrapped at Aviles, Spain) |
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SailingTuesday, March 17, 1964 @ 0420 |
EILEEN M ( 1938- 1966 coastal oil products tanker of Metcalf Motor Coasters, Liverpool) |
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Metcalf's coastal tanker EILEEN M departs Ardrossan with a cargo of burning oil |
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"Burning oil" is an oil used for burning; specifically : kerosene |
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ArrivalTuesday, March 17, 1964 @ 0500 |
CLIPPER ( 1956 - 1968 General cargo coaster 191 feet long of A C Hoff, Rotterdam : 1973 sank near Calais) |
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ArrivalTuesday, March 17, 1964 @ 0635 |
WANGEROOG (pronounced Van - ger - oo - gi (as in "give") ( 1963 - 1972 coastal oil / products tanker 70m long of Carl W Hansen Tankschiffahrt, Hamburg) |
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Ship MovementTuesday, March 17, 1964 @ 0700 |
CLAN MACTAVISH ( 1949 - 1971 General cargo liner 506 feet long of Clan Line Steamers, Glasgow : Scrapped 1971) |
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CLAN MACTAVISH shifts from berth 8 /9 King George V Dock, Glasgow to berth 9 |
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CLAN MACTAVISH arrived at Glasgow at 0430 on 13th March 1964 with 2,050 tons of general cargo from Durban and Cape Town via Liverpool and berthed at berth 8 / 9 King George V Dock with her head south and was drawing 17’ 05” forward and 18’ 03” aft. Her Agent was Cayzer Irvine at 109 Hope Street, Glasgow. Renfrew Stevedores boarded at 0800 on 13th March and commenced discharge of cargo, completing discharge at 1530 on 26th March. At 0700 on 17th March she shifted astern along the Dock wall from berth 8 / 9 to berth 9 and at 1410 that day, with draught forward 12’ 00” and aft 18’ 05” she was towed astern from King George V Dock moving a short distance downriver to the nearby Elderslie Drydocks for drydocking. She undocked at 2130 on 23rd March and was towed upriver to berth 9 King George V Dock. Another shift, this time at 1630 on 26th March, shifting ahead along the Dock wall from berth 9 to berth 8. Renfrew Stevedores started loading 700 tons of general cargo at 0800 on 31st March and completed loading at 1600 on 3rd April. Just after loading was finished the ship had engine trials from 1645-1725. CLAN MACTAVISH left Glasgow at 1205 on 4th April for Cape Town via Birkenhead, her draught forward being 11’ 09” and aft 20’ 00”
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SailingTuesday, March 17, 1964 @ 0800 |
CHRISTINA 11 ( in 1962 for CHRISTINA 2 Inshore fishing trawler) |
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SailingTuesday, March 17, 1964 @ 0800 |
SHENA GLEN (small shallow-water inshore fishing boat) |
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ArrivalTuesday, March 17, 1964 @ 0915 |
MOONLIGHT (1952- 1966 steam engined general cargo Clyde puffer lighter 88 feet long of Ross & Marshall, Glasgow : 1970 scrapped at Troon) |
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Ross & Marshall's puffer MOONLIGHT arrives at Ardrossan to load bagged malt for Islay |
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Ship MovementTuesday, March 17, 1964 @ 1140 |
CLAN MACTAVISH ( 1949 - 1971 General cargo liner 506 feet long of Clan Line Steamers, Glasgow : Scrapped 1971) |
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CLAN MACTAVISH shifts from King George V Dock, Glasgow to Elderslie Drydocks |
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CLAN MACTAVISH arrived at Glasgow at 0430 on 13th March 1964 with 2,050 tons of general cargo from Durban and Cape Town via Liverpool and berthed at berth 8 / 9 King George V Dock with her head south and was drawing 17’ 05” forward and 18’ 03” aft. Her Agent was Cayzer Irvine at 109 Hope Street, Glasgow. Renfrew Stevedores boarded at 0800 on 13th March and commenced discharge of cargo, completing discharge at 1530 on 26th March. At 0700 on 17th March she shifted astern along the Dock wall from berth 8 / 9 to berth 9 and at 1410 that day, with draught forward 12’ 00” and aft 18’ 05” she was towed astern from King George V Dock moving a short distance downriver to the nearby Elderslie Drydocks for drydocking. She undocked at 2130 on 23rd March and was towed upriver to berth 9 King George V Dock. Another shift, this time at 1630 on 26th March, shifting ahead along the Dock wall from berth 9 to berth 8. Renfrew Stevedores started loading 700 tons of general cargo at 0800 on 31st March and completed loading at 1600 on 3rd April. Just after loading was finished the ship had engine trials from 1645-1725. CLAN MACTAVISH left Glasgow at 1205 on 4th April for Cape Town via Birkenhead, her draught forward being 11’ 09” and aft 20’ 00”
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News EventTuesday, March 17, 1964 @ 1215 |
CLAN FINLAY (1962-1968 General cargo liner 497 feet long 16 knots of Clan Line, Glasgow) |
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Clan Line's CLAN FINLAY arrives at King George V Dock, Glasgow from Madras (India) via Liverpool |
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Tank cleaning. Tank cleaner vessel TULIPBANK came alongside at berth 8 at 1430 hours on 17th March to clean tanks and completed cleaning at 1900 hours that day.
Drydock CLAN FINLAY shifted from 8 King George V Dock at 1510 hours on 20th March heading upriver for No. 3 Govan Dry Dock, her draught forward being 11’ 06” and aft 16’ 05.”
She returned to berth 8 King George V Dock at 2025 hours on 22nd March.
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Ship EventTuesday, March 17, 1964 @ 1430 |
CLAN FINLAY (1962-1968 General cargo liner 497 feet long 16 knots of Clan Line, Glasgow) |
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CLAN FINLAY at 8 King George V Dock, Glasgow starts having her tanks cleaned by TULIPBANK |
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Tank cleaning. Tank cleaner vessel TULIPBANK came alongside at berth 8 at 1430 hours on 17th March to clean tanks and completed cleaning at 1900 hours that day.
Drydock CLAN FINLAY shifted from 8 King George V Dock at 1510 hours on 20th March heading upriver for No. 3 Govan Dry Dock, her draught forward being 11’ 06” and aft 16’ 05.” She returned to berth 8 King George V Dock at 2025 hours on 22nd March.
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Ship EventTuesday, March 17, 1964 @ 1430 |
TULIPBANK (1952-1979 Steam Petroleum Oil sludge Tank cleaning vessel 164 feet long of Foster Wheeler Process) |
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TULIPBANK starts cleaning tanks of CLAN FINLAY at 8 King George V Dock, Glasgow |
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News EventTuesday, March 17, 1964 @ 1710 |
HECTOR (1950 - 1972 passenger/cargo liner 523 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool : 1972 scrapped at Kaohsiung, Taiwan) |
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Alfred Holt's HECTOR arrives at Glasgow to unload, then drydock and then load for Australia |
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ArrivalTuesday, March 17, 1964 @ 1800 |
MAID OF THE MIST (Inshore fishing boat CN 120) |
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Ship EventTuesday, March 17, 1964 @ 1900 |
CLAN FINLAY (1962-1968 General cargo liner 497 feet long 16 knots of Clan Line, Glasgow) |
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CLAN FINLAY at 8 King George V Dock, Glasgow finishess having her tanks cleaned by TULIPBANK |
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Tank cleaning. Tank cleaner vessel TULIPBANK came alongside at berth 8 at 1430 hours on 17th March to clean tanks and completed cleaning at 1900 hours that day.
Drydock CLAN FINLAY shifted from 8 King George V Dock at 1510 hours on 20th March heading upriver for No. 3 Govan Dry Dock, her draught forward being 11’ 06” and aft 16’ 05.” She returned to berth 8 King George V Dock at 2025 hours on 22nd March.
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