List Arrivals, Sailings and Events
What/When | Ship | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is not known - any TIME SHOWN is our estimate for guidance only |
CLANITY ((1956 -1969 Coastal and Harbour oiler 171 feet long of F T Everard, London) |
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CLANITY bunkers DIOMED at King George V Dock, Glasgow with 165 tons of fuel and 65 tons of diesel |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is not known - any TIME SHOWN is our estimate for guidance only |
DIOMED ( 1956 - 1970 cargo liner 490 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool) |
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DIOMED at King George V Dock, Glasgow bunkers 165 tons of fuel and 65 tons of diesel from CLANITY |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
ANTENOR (1957-1970 General cargo ship 491 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool) |
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ANTENOR at 3 King George V Dock, Glasgow loads a 30 ton lift from floating crane NEWSHOT |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
NEWSHOT (1947-1973 Self-propelled 60-ton capacity floating heavy lift crane of Clyde Navigation Trust / Clyde Port Authority, Glasgow) |
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Floating crane NEWSHOT loads a 30 ton lift onto Holt's ANTENOR at 3 King George V Dock, Glasgow |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
MELBROOK (1964-1972 General cargo ship 525 feet long of Duff, Herbert and Mitchell, Newcastle) |
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New ship MELBROOK at Shieldhall Wharf, Glasgow bunkers 70 tons of fuel oil from oiler CLANITY |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 0900DATE is correct but ACTUAL TIME is unknown : the time shown is our best estimate |
CLANITY ((1956 -1969 Coastal and Harbour oiler 171 feet long of F T Everard, London) |
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Oiler CLANITY bunkers new ship MELBROOK at Shieldhall Wharf, Glasgow with 70 tons of fuel oil |
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Ship EventTuesday, July 14, 1964 @ 1000 |
CALEDONIA (Side paddle steamer) |
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Paddle steamer "Caledonia" misses her call at Ardrossan due to bad weather |
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From "The Ardrossan & Saltcoats Herald" dated Friday 17th July 1964 Because of bad weather, the paddle steamer "Caledonia" was unable to call at Ardrossan on Tuesay to pick up passengers for her weekly cruise to Dunoon and Loch Goil. |
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SailingTuesday, July 14, 1964 @ 2325 |
ROWALLAN CASTLE (1943-1971 Refrigerated and general cargo liner 475 feet long of Union Castle Line, London) |
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Union Castle Line's ROWALLAN CASTLE leaves Glasgow light-ship for Cape Town (South Africa) |
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ROWALLAN CASTLE arrived at berth 3 King George V Dock, Glasgow at 1255 on 10th July 1964 from Durban and Le Havre via Liverpool. She discharged 712 tons of citrus fruit and sailed on 14th July at 2325 light-ship for Cape Town (South Africa) ROWALLAN CASTLE was built in 1943 by Harland & Wolff at Belfast, and was scrapped in Kaosiung (Taiwan) in 1971 |
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ArrivalWednesday, July 15, 1964 @ 0525 |
IRISH SPRUCE ( 1957 - 1972 General cargo ship 449 feet long of Irish Shipping Company, Dublin) |
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Irish Shipping's IRISH SPRUCE brings a cargo of corn from Baltimore to Glasgow |
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ArrivalWednesday, July 15, 1964 @ 0705 |
SCOTTISH COAST (1957-1969 Passenger cargo ship 342 feet long of Burns & Laird Lines, Glasgow : 2002 scrapped at Mumbai, India)) |
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SailingWednesday, July 15, 1964 @ 1335 |
ANTENOR (1957-1970 General cargo ship 491 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool) |
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Alfred Holt's ANTENOR leaves Glasgow for Singapore and Hong Kong via Birkenhead |
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News EventWednesday, July 15, 1964 @ 1630 |
CLAN GRANT (1962-1980 General cargo liner 497 feet long of Clan Line Steamers) |
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CLAN GRANT arrives in King George V Dock, Glasgow to unload and then load for South Africa |
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Ship MovementWednesday, July 15, 1964 @ 1645 |
THESEUS ( 1955 - 1971 Cargo liner 490 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool) |
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Alfred Holt's Blue Funnel THESEUS shifts from 1 King George V Dock to Elderslie Drydock, Glasgow |
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The 489-feet long Alfred Holt’s Blue Funnel cargo liner THESEUS arrived at berth 1 King George V Dock, Glasgow, with her head South, at 1315 on 13th July 1964. She had come from Adelaide and Albany (both in Australia) via Liverpool with a general cargo, and her draught forward was 15’ 06” and aft 21’ 07” Renfrew Stevedore Company started unloading on 13th July and completed discharge at 1930 on 23rd July. At 1645 on 15th July THESEUS, still carrying part of her inward general cargo, shifted a short distance downriver to the nearby Elderslie Drydock for normal hull maintainance, and she undocked on 17th July, returning to berth 1 King George V Dock at 1715. She commenced loading 1,200 tons of general cargo at 0800 on 18th July and finished loading at 1400 on 24th July. THESEUS, drawing 14’ 04” forward and 19’ 08” aft, let go her moorings at 2008 on 24th July, and left Glasgow for Bremen (Germany) and Melbourne (Australia) |
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SailingWednesday, July 15, 1964 @ 1710 |
DIOMED ( 1956 - 1970 cargo liner 490 feet long of Alfred Holt's Blue Funnel Line, Liverpool) |
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Alfred Holt's DIOMED leaves Glasgow with cargo for Singapore and Hong Kong via Birkenhead |
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Harbour EventWednesday, July 15, 1964 @ 2230 |
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Two Chinese crewmen fined at Ardrossan Police Court |
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From The Ardrossan & Saltcoats Herald dated Friday 24th July 1964 Two Chinamen, - Adrian Tsang, assistant steward, and Alan Tsang, chief cook - were each fined ?5 by Provost William Currie at Ardrossan Police Court on Monday when they admitted, by letter, committing a breach of the peace outside the police station in Harbour Street, on Wednesday 15th July. Mr J. F. Gallie, burgh prosecutor, stated that a disturbance had taken place in Glasgow Street involving members of the crew of a ship berthed in Ardrossan Harbour.
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